函館本線・伊納駅。学校の廃校で利用者が激減した無人駅

2020年10月21日2022年5月21日

そうだ、伊納駅があった

先日、出張で札幌から旭川行きの特急カムイに乗ったのですが、深川駅のすこし手前でのこと、定番の乗り換え案内の放送がかかりました。

「旭川行き普通列車は、◎番ホームから◎時◎分」

いつものならスルーするところですが、そのときはそれを聞いて私は考えました。旭川行きの特急から深川駅で降りて、旭川行きの普通列車に乗り換える人ってどんな人だろう、と。

深川駅と旭川駅の間は結構な距離がありますが、ほとんどが山の中なので、駅があまりありません。

深川を出てすぐに納内駅。ここは駅前に大きな住宅街があるので、それなりに乗り降りがあるかな？
その次が神居古潭駅？　いやいや、これはかなり前に廃止になったはず。（後で調べたら1969年廃止でした）
で？　まだあるよね？　旭川駅の近くに近文駅はあるけど、その前に・・・、

「そうだ、伊納（いのう）駅があった」

特急の中で声を出してしまいました。

伊納駅はこんなところ

伊納駅は旭川市江丹別町春日にある無人駅で、旭川駅まで普通列車で10分という場所にあります。地図で言うとここ。

駅の周りは農家が数件あるだけで、「なんでこんなところに駅が？」という感じの場所なのですが、昔は有人駅でしかも貨物の取り扱いがあった駅ですし、昭和48年まで春日小学校がすぐ近くにあったので、それなりに大きな集落だったのだと思います。

ちなみに、旧春日小学校の校舎は今も残っていて、キャンプもできる野外活動施設「旭川市春日青少年の家」として活用されています。私も小学生の頃、ここでキャンプをしました。めちゃくちゃ懐かしい。初めて体験したキャンプなので、40年近く前なのに結構いろんなことを覚えています。私のアウトドア好きの原点はここにあったのかもしれません。

北斗商業高校の廃校で利用客が激減

今回、伊納駅のことについて調べてみてわかったこと、それは、石狩川を挟んで伊納駅の南側には台場地区の住宅街あることです。春日青年の家にしても、そこに至るサイクリングロードにしても、かなり旭川の郊外だという認識があったのですが、意外と近かったんだと気がつきました。

私は忠和地区に住んでいたことがあるので、台場地区のすぐとなりです。旧函館本線跡を利用したサイクリングロードが変に大回りしているせいで、すごい錯覚を起こしていました。あんな近所でキャンプしていたとか（笑）

話が逸れましたが、伊納駅が台場のそばということで、台場にあった北海道旭川北都商業高等学校の生徒さんたちは、かなり伊納駅を利用していたそうです。そういう理由から、駅周辺の過疎化が進んでからも、１日500人ぐらいの利用客が居たようですが、その北都商業高等学校が2011年に廃校になり、その後は１日の平均利用客数が１人前後とか・・・（悲）　時代が変わると、いろんなものが変化していくのですね。